端午深夜搶修記

    2106年6月9日端午節(jié)。20時(shí)30分左右，長運(yùn)公司東站維修車間值班主任傅和軍正準(zhǔn)備一天工作的收尾，這時(shí)接到浙KA7499車駕駛員的車輛拋錨電話，稱車輛的暖風(fēng)水泵水管漏水，車輛停在東陽湖溪高速出口處等待施救。
    傅和軍根據(jù)故障情況跟駕駛員進(jìn)行溝通后，確定了維修方案，向駕駛員說明了維修方法。駕駛員表示可以進(jìn)行自救，畢竟兩邊距離有160公里左右。但由于是晚上，駕駛員在自救過程中找不到適合的材料無法排除故障。
    22時(shí)左右，已經(jīng)回家的傅和軍接到電話后，馬上趕往車間。為了不影響修理工的休息，傅和軍決定自己去現(xiàn)場救濟(jì)。已經(jīng)在家休息的車隊(duì)駕駛員黃新華接到車隊(duì)電話，要求開救濟(jì)車救濟(jì)時(shí)，也二話沒說，馬上趕到車間會(huì)同傅和軍趕往160公里外車輛拋錨地。直到10日凌晨，車子終于排除故障。順利回到麗水時(shí)，時(shí)間已到了3點(diǎn)半左右，他們才回家休息。
    傅和軍和黃新華他們，是長運(yùn)公司眾多優(yōu)秀員工中的代表，用自己的辛苦，保證了節(jié)日運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)營。