長運（東站）開啟“節(jié)點運輸”模式

    為了更好的實現(xiàn)資源整合，方便旅客出行。從12月14日開始，從東站始發(fā)到縉云站配載的班次（杭州、臨海等）開啟“節(jié)點運輸”，告別以往東站和縉云站完全獨立，靠人工手動留座分配座位的歷史。  

    節(jié)點運輸模式開啟后其中一個車站發(fā)售出一張車票，該班次的總座位就相應減少一個，實現(xiàn)兩站實時聯(lián)動。有效解決了兩站之間可售座位資源分配不均的現(xiàn)象，徹底解決一個車站因旅客較多分配到的座位不夠賣，而另一個車站無人買而座位富余的現(xiàn)象，實現(xiàn)最大的資源整合，更好的提高班車的上座率，實現(xiàn)利益最大化。